User manual CARRIER 38VALPD

[. . . ] Ce module peut être raccordé sur le chantier par l'intermédiaire de gaines souples isophoniques (gaine de soufflage calorifugée) à un ou plusieurs plénums comportant un diffuseur linéaire parfaitement intégré dans le faux plafond du local à climatiser (gamme Moduboots 35BD). Le système complet comprend un ou plusieurs refroidisseurs CARRIER à condensation par air/eau, une ou plusieurs centrales de traitement d'air, qui alimentent en air neuf les Atmosphera 42EM. Ces unités peuvent être disposées dans les faux plafonds où elles sont reliées aux circuits d'eau chaude, d'eau glacée et d'air neuf. Sa faible hauteur facilite son intégration dans la plupart des locaux à climatiser. [. . . ] 4. 4 - Procédure de démontage ATTENTION : Avant toute intervention sur l'Atmosphera, il est impératif de sectionner l'alimentation électrique. En cas de raccordements d'unités multiples à un même collecteur d'évacuation, la figure ci-après indique le dispositif à prévoir. f) Installer le diffuseur d'air à l'endroit déterminé dans le faux plafond du local à climatiser. Raccorder les gaines de soufflage et de reprise aux viroles correspondantes du plénum du diffuseur et de l'Atmosphera. Retirer le film de protection du diffuseur après l'installation définitive de celui-ci et du faux plafond, et avant la mise en route. NOTE : Les Atmosphera sont raccordés aux diffuseurs par des gaines. Les pertes de charge de ces gaines doivent être compatibles avec les performances de l'appareil. L'état de surface intérieur de la gaine doit être le plus lisse possible. Vérifier que les gaines ne présentent pas de fuite d'air et qu'elles ne soient pas écrasées. Veiller à la propreté intérieure des gaines pour éviter des entraînements de débris de construction pouvant mettre en danger les parties mécaniques du système tels que turbine du ventilateur ou volet thermostatique du diffuseur Suivant les impératifs de niveau sonore, prévoir éventuellement des pièges à sons. g) Raccorder la gaine d'alimentation d'air neuf à l'Atmosphera, dans le cas où l'Atmosphera est pourvu d'une alimentation en air neuf. Le motoventilateur dispose de 6 vitesses réalisées à partir d'un autotransformateur procurant ainsi à l'installateur une grande souplesse de réglage des débits. Un choix de 3 vitesses parmi 6 disponibles devra être effectué de façon à permettre le raccordement du motoventilateur aux régulations électromécaniques ou électroniques commercialisées. Cette souplesse d'utilisation sera grandement appréciée par les installateurs. Vitesse minimum : borne 6 Vitesse maximum : borne 1. · En standard, les unités 42EM sont précâblées d'usine sur les vitesses 1, 3 et 5. · En cas de câblage sur site, se reporter à la codification pour connaître le câblage du motoventilateur. 6. 2 - Procédure de démontage du motoventilateur. ATTENTION : Avant toute intervention sur ce produit, il est impératif de sectionner l'alimentation électrique de l'Atmosphera. Repérer et noter les vitesses câblées. Dans le cas d'un dysfonctionnement du motoventilateur, l'ensemble complet du motoventilateur devra être démonté et remplacé. a) Retirer le filtre b) Démonter le panneau d'accès au motoventilateur c) Déconnecter le câble d'alimentation du motoventilateur d) Le motoventilateur est fixé à l'unité par 1 vis à empreinte étoile T20 (Torx) et maintenu par plusieurs taquets. Dévisser cette vis et faire glisser l'ensemble motoventilateur hors des taquets e) Démonter l'ensemble motoventilateur. [. . . ] Ce bornier rapide mâle/femelle est monté sur un rail DIN. De plus, un fusible est monté sur ce rail DIN et un interrupteur ON-OFF est intégré sur ce boîtier métallique. Dans ce cas, l'Atmosphera 42EM peut fonctionner en mode 3 vitesses de ventilation pilotées par un thermostat d'ambiance Carrier (thermostat contrôlant 3 vitesses parmi les 6 disponibles sur le bornier de l'appareil). 13. 1. 2. 2- Commutateur 6 vitesses Pour certaines applications, l'Atmosphera 42EM peut être équipé d'un sélecteur de vitesses à 6 positions monté sur un boîtier métallique comprenant un bornier rapide mâle/femelle permettant le raccordement des différents câbles provenant du motoventilateur du ou des servomoteurs de vannes, de la batterie électrique et éventuellement de l'inverseur chaud/froid (contacteur change-over pour configuration du 42EM avec une batterie unique "chaude ou froide"). Ce bornier rapide mâle/femelle est monté sur un rail DIN. [. . . ]