User manual CARRIER 42WKCIOM

[. . . ] 8 1. 1 - Equipements et composants sous pression . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 2 - DESCRIPTION D'ENSEMBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 2. 1 - Généralités . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 3 - DESCRIPTION GENERALE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ] Si le groupe refroidisseur de tête est arrêté en mode CCN pour toute raison que ce soit autre qu'une situation d'alarme(*), les refroidisseurs démarré en second et en attente sont arrêtés eux aussi. Si le groupe configuré comme refroidisseur de tête est arrêté pour cause d'une situation d'alarme, le groupe refroidisseur configuré pour démarrer en second prend la place du groupe de tête et le groupe en attente prend la place du groupe démarré en second. Si le groupe refroidisseur configuré comme groupe de tête n'achève pas le cycle de démarrage avant la fin du laps de temps minuté par le minuteur de détection des pannes avant le démarrage (valeur configurée par l'usager: DELAIS DEFAUT DEMARRAGE) le groupe démarré en second démarre tandis que le groupe de tête est arrêté. Le groupe de tête surveille ensuite la demande de démarrage émanant du refroidisseur qui agit comme le refroidisseur de tête. Le minuteur de détection des pannes avant le démarrage est déclenché au moment de la demande de démarrage. Sa fonction est d'assurer une temporisation au cas où une situation d'alerte empêcherait le groupe de démarrer correctement. Le minuteur se configure dans le tableau "EQUIPMENT SERVICE/LEAD/LAG" du Menu "SERVICE". Si le groupe refroidisseur configuré comme un groupe démarré en second n'achève pas le cycle de démarrage avant la fin du laps de temps minuté par le minuteur de détection des pannes avant le démarrage (DELAIS DEFAUT DEMARRAGE: valeur configurée par l'usager) ce groupe est arrêté et le groupe en attente, s'il a été configuré et s'il est prêt, démarre à sa place. Configuration et fonctionnement de l'unité esclave (en attente) Le groupe refroidisseur configuré comme groupe en attente est désigné comme tel par la valeur "3" à la rubrique Configuration MAITRE/ESCLAVE. Le groupe refroidisseur en attente ne peut fonctionner qu'au titre de substitution du groupe démarré en second si l'un ou l'autre des deux premiers groupes est en situation d'alarme (*) comme le montre l'affichage de l'écran de contrôle. Si les deux refroidisseurs, celui de tête et celui démarré en second, sont en situation d'alarme (*) le groupe refroidisseur en attente se met à fonctionner en mode CCN, en se basant sur le programme d'occupation et sur les signaux entrants des contacts à distance qui ont été configurés. b) Conditions nécessaires au démarrage du refroidisseur démarré en second Avant que le démarrage du groupe démarré en second puisse se produire, il faut que les conditions suivantes soient remplies: 1. 30 secondes plus tard, le groupe refroidisseur démarré en second devient le groupe de tête et démarre ou arrête le groupe en attente selon les besoins. Si le groupe démarré en second tombe en panne lorsque le groupe de tête est lui aussi déjà en panne, le groupe en attente se remet en mode de fonctionnement CCN autonome. Si le groupe refroidisseur de tête est en situation d'alarme(*) comme l'indique l'interface locale, il convient d'appuyer sur la touche de réarmement RESET pour annuler l'alarme et le groupe refroidisseur est placé sous la commande du réseau CCN. Le refroidisseur de tête communique alors et surveille l'état de fonctionnement des refroidisseurs démarrés en second et en attente. Si ces deux derniers sont en marche, le refroidisseur de tête n'essaiera pas de démarrer et n'assumera pas le rôle de groupe refroidisseur de tête tant que l'un des deux précédents n'est pas arrêté. Si seul un des groupes refroidisseurs est en marche, le refroidisseur de tête attend de recevoir du refroidisseur qui est en marche un ordre de mise en route. Lorsque le refroidisseur configuré comme refroidisseur de tête démarre, il assume son rôle de refroidisseur de tête. Si le refroidisseur démarré en second est le seul groupe en service quand le refroidisseur de tête assume son rôle de refroidisseur de tête, celui-ci effectuera une REACTIVATION LEAD EN RESERVE (écran LL_MAINT). Le refroidisseur de tête démarrera lorsque les conditions suivantes seront réunies. la montée en charge du refroidisseur démarré en second est achevée. LA TEMPERATURE DE L'EAU GLACEE du refroidisseur démarré en second (écran MAINSTAT) est supérieure au POINT DE CONTROLE plus ½ la température de la BANDE MORTE D'EAU GLACEE. [. . . ] prédéfini ou sélectionné par l'opérateur comme priorité, alerte ou alarme. [VALUE] est la pression, la température, la tension, etc. réelles auxquelles le système de contrôle déclenche un arrêt d'urgence. 53 10. 8 - Changer des modules défectueux Le numéro de pièce de rechange est imprimé sur une petite étiquette placée sur l'avant du module CVC. Le numéro de modèle et le numéro de série sont imprimés sur la plaque signalétique du groupe située sur une cornière externe. [. . . ]