User manual MARZOCCHI XC600

[. . . ] 1 2 GENERAL Fully hydraulic air sprung/oil dampened multi-valve design. Air pressure regulation by "Schraeder" valve. On the fly damping adjustment via external knob on each fork leg at 6 positions. In this condition, there is no damping effect at all, so it is suitable for riding uphill. [. . . ] 29) I numeri di riferimento di questo capitolo si riferiscono ai componenti dell'esploso forcella raffigurata a pag. 1 Prima di eseguire qualsiasi operazione di manutenzione o per qualsiasi sostituzione è necessario scaricare la pressione d'aria presente nei due steli operando sulle valvole, dopo aver rimosso i cappucci di protezione. Svitare le viti (10) di fissaggio dell'archetto di irrigidimento (305) ai portaruota. 2 Procedere alla rimozione degli steli forcella dalla base di sterzo allentando le viti (3) sui morsetti di serraggio. Sfilare la sommità dei tubi portanti dalla base di sterzo. Spingere dentro al tubo portante (19) il tappo (17) quel tanto che basta per poter agire sull'anello di fermo. Svitare l'attrezzo e, con un cacciavite, rimuovere l'anello di fermo (38H) superiore. LARM 60. 32) ed estrarre il tappo (17) dal tubo portante. Tirare con forza per vincere la resistenza dell'anello OR di tenuta (4). Scaricare l'olio contenuto all'interno dello stelo pompando con il portaruota per permettere una evacuazione completa. ATTENZIONE: non disperdere l'olio esausto nell'ambiente!5 Sfilare il raschiapolvere (20) dalla sommità del portaruota, facendo leva verso l'alto con un cacciavite. 6 Rimuovere con un paio di pinze a punta B (Art. LARM 60. 21) l'anello di fermo (38) inferiore. 7 Inserire provvisoriamente il tappo (17) nel tubo portante per poterlo bloccare, senza ovalizzarlo, in una morsa provvista di ganasce di protezione. Tirare con forza con il portaruota, compiendo movimenti alternativi, fino alla fuoriuscita completa del tubo portante (19). I 15 FIG. 8 Sfilare dal tubo portante l'anello di tenuta (22), lo scodellino inferiore (139), il supporto di guida (141) completo di boccola. Esaminare i componenti rimossi per poterne stabilire l'usura. FIG. 9 Facendo leva con un cacciavite spingere sull'estremità del pomello di regolazione (311) per estrarre il gruppo valvola di fondo (301) dal portaruota. Per facilitare l'operazione dare alcuni colpi con un mazzuolo sul portaruota. 10 Il gruppo valvola è composto da vari elementi e solo se veramente indispensabile deve essere smontato. Per poter rimuovere il pomello di regolazione (311) è necessario bloccare la rotazione del cilindretto interno, solidale al pomello, utilizzando un cacciavite a taglio. [. . . ] Unter Anwendung des Schraubenziehers, der zum Ausbau verwendet wurde, den Innenzylinder blockieren und gleichzeitig die Befestigungsschrauben des Knopfes festziehen. ABB. 3 Mit dem auf die Zahl 1 gestellten Knopf, auf Flucht mit der am weitest geöffneten Bohrung, die Bodenventileinheit (301) bis zum Anschlag in das Gleitrohr einführen. Ihn dann mit dem Bezugspfeil "1" auf das Gleitrohr gerichtet drehen. 4 Auf das gut geschmierte Standrohr (19) das Buchsenlager (141) komplett mit Buchse montieren. [. . . ]