User manual YAMAHA XVS1100-2002

[. . . ] HANDLEIDING XVS1100 XVS1100A 5PB-28199-D1 DAU03338 INLEIDING Welkom in de wereld van Yamaha rijders!Als bezitter van een XVS1100/XVS1100A profiteert u van Yamaha's ervaring en technische kennis in het ontwerpen en fabriceren van producten van topkwaliteit, waarmee Yamaha haar verdiende reputatie van betrouwbaarheid heeft verworven. Neem de tijd om deze handleiding aandachtig door te lezen, zodat u alle voordelen van uw XVS1100/XVS1100A optimaal kunt benutten. Deze gebruikershandleiding geeft instructies over bediening, inspectie en onderhoud van de motorfiets, terwijl ook wordt beschreven hoe u uzelf en anderen persoonlijk letsel en schade kunt besparen. [. . . ] Verder moet de olie worden ververst en het oliefilterelement worden vervangen volgens de intervalperioden vermeld in het periodieke smeer- en onderhoudsschema. Om het motorolieniveau te controleren 1. Plaats de motorfiets op een vlakke ondergrond en houd hem verticaal. OPMERKING: _ a. Elektrodenafstand Een bougie aanbrengen 1. Meet de elektrodenafstand met een draadvoelmaat. Stel de afstand indien nodig af volgens de specificatie. Als er geen momentsleutel voorhanden is om de bougie te monteren, is het aanhaalmoment ongeveer correct als een kwartslag tot een halve slag­verder dan handvast wordt aangedraaid. De bougie moet echter zo snel mogelijk naar het juiste aanhaalmoment worden aangedraaid. _ 4. Plaats de bougiekap in de oorspronkelijke positie. OPMERKING: _ 6 Elektrodenafstand: 0, 7­0, 8 mm 2. Reinig het oppervlak van de bougiepakking en het pasvlak en verwijder eventueel vuil uit de schroefdraad van de bougie. Breng de bougie aan met behulp van de bougiesleutel en zet vast met het correcte aanhaalmoment. Zorg dat de motorfiets rechtop staat bij het controleren van het motorolieniveau. Wanneer de motorfiets iets schuin staat, kan het koelvloeistofniveau al foutief worden afgelezen. _ 2. Start de motor, laat hem een paar minuten warmdraaien en zet hem dan uit. 6-7 PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES 1. Wacht een paar minuten tot de olie tot rust is gekomen en controleer dan het olieniveau via het kijkglas linksonder in het carter. OPMERKING: _ De motorolie moet tussen de merkstrepen voor minimum- en maximumniveau staan. _ Verversen van de motorolie 1. Start de motor, laat hem een paar minuten warmdraaien en zet hem dan uit. Zet een oliecarter onder de motor om de gebruikte olie op te vangen. Verwijder de olievuldop en de aftapplug om de olie uit het carter te laten stromen. 4. Breng de olieaftapplug aan en zet deze dan vast met het voorgeschreven aanhaalmoment. Aanhaalmoment: Aftapplug motorolie: 43 Nm (4, 3 m·kgf) 5. Vul bij met de voorgeschreven hoeveelheid van de aanbevolen motorolie, monteer dan de olievuldop en zet deze vast. 6 4. Als de motorolie beneden de merkstreep voor minimumniveau staat, vul dan voldoende olie, van de aanbevolen soort, bij tot het correcte niveau. 6-8 PERIODIEK ONDERHOUD EN KLEINERE REPARATIES Aanbevolen motorolie: Zie pagina 8-1. Oliehoeveelheid: Periodieke olieverversing: 3, 0 L Totale hoeveelheid (droge motor): 3, 6 L DC000072* 6. Start de motor, laat hem een paar minuten stationair draaien en controleer daarbij op olielekkage. [. . . ] 6-2 G Gasgreep en gaskabel, controleren en smeren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-22 Gaskabel, afstellen van vrije slag . . . . . . . . . . . 6-13 Gereedschapsset. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-1 R Remblokken, controleren. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-20 Rem- en koppelingshendel, controleren en smeren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-23 Rem- en schakelpedalen, controleren en smeren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-23 H Helmbevestiging . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-13 I Identificatienummers. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 INDEX Startknop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]